جرثقیل چرخشی یک دستگاه بالابر است که حول یک محور عمودی می چرخد تا بار را بتوان در هر نقطه ای در شعاع کاری جرثقیل بدون حرکت کشتی، کامیون یا فونداسیون قرار داد. برای یک کشتی، پاسخ عملی ساده است: اگر جرثقیل باید بارها را در کنار، روی اسکله یا بین موقعیت های عرشه تشخیص دهد، چرخش را مشخص کنید. اگر فقط در یک قوس ثابت بلند شود، جرثقیل تلسکوپی یا بوم سفت معمولا سبک‌تر، ارزان‌تر و صدور گواهینامه آسان‌تر است. بقیه مشخصات - ظرفیت، گشتاور، درایو و کلاس - باید از نمودار بار ساخته شوند، نه از یک شماره سرفصل.
چه چیزی جرثقیل چرخان را تعریف می کند؟
چرخش چرخش حول یک محور عمودی است. بنابراین یک جرثقیل چرخشی یک سیستم بالابر بار را با یک یاتاقان چرخان، یک بازو یا بوم و یک سیستم کنترل ترکیب می کند که به اپراتور اجازه می دهد قلاب را در شعاع و زاویه خاصی قرار دهد. روی عرشه، این چرخش چیزی است که جرثقیل را از یک بالابر ساده به ابزاری برای تعیین موقعیت تبدیل می کند.
گروه‌های ساختاری اصلی عبارتند از: پایه یا ستون، حلقه چرخان و محرک، بازو، وینچ بالابر، سیستم لوفینگ و واحد قدرت. جرثقیل های هیدرولیک از موتور هیدرولیک و گیربکس روی حلقه چرخان استفاده می کنند. جرثقیل های برقی از موتور و ترمز استفاده می کنند. جرثقیل های دیزلی موتور و پمپ هیدرولیک خود را حمل می کنند. رابط کنترل بسته به وظیفه و دید ممکن است یک آویز، یک کنترل از راه دور رادیویی یا یک کابین باشد.
دو اصطلاح اغلب با هم اشتباه گرفته می شوند. سرعت چرخش سرعت زاویه ای جرثقیل است که معمولاً برحسب دور بر دقیقه اندازه گیری می شود. گشتاور چرخشی لحظه ای است که برای شروع و توقف آن چرخش تحت بار، باد و لیست کشتی لازم است. جرثقیل با نمودار بار سخاوتمندانه اما گشتاور چرخشی حاشیه ای در دریای پرتو احساس ناامنی می کند، زیرا اپراتور نمی تواند بار را به آرامی مهار کند.
Slewing در مقابل Non-Slewing: سوال تدارکات
زمانی که ناحیه کار دو بعدی است چرخش را انتخاب کنید. هنگامی که بالابر تکراری است و فضای عرشه تنگ است، بدون چرخش را انتخاب کنید. جرثقیل بدون چرخش ممکن است انتخاب تجاری بهتری برای یک قایق کاری کوچک باشد که فقط فروشگاه های خود را بالا می برد، زیرا از حلقه چرخشی، ترمز چرخشی و بررسی دقیق کلاس اضافی که با ساختار چرخشی همراه است اجتناب می کند.
جرثقیل های چرخان هزینه خود را در سه موقعیت به دست می آورند: اسکله یا انتقال کشتی به کشتی، جایی که قلاب باید فراتر از بدنه برسد. کار عرضه و سکوی دریایی، جایی که جرثقیل باید یک هدف متحرک را دنبال کند. و خدمات عرشه عمومی، که در آن اپراتور باید یک بار را روی یک پالت خاص یا دریچه بدون تاب برداشتن کشتی تشخیص دهد.
- از چرخاننده برای بالابرهای کناری، جابجایی شلنگ و جابجایی فروشگاه استفاده کنید.
- برای موتورخانه قوس ثابت یا جرثقیل های تدارکاتی از غیر چرخشی استفاده کنید.
- نمودار بار را در شعاع مورد نیاز مقایسه کنید، نه در قلاب.
- قبل از خرید، عملکرد ترمز چرخشی و پایین آمدن اضطراری را بررسی کنید.
پیکربندی های رایج جرثقیل چرخشی
متداول ترین پیکربندی کشتی یک جرثقیل بازویی نصب شده روی پایه با یک حلقه چرخان هیدرولیک، یک سیلندر لوفینگ و یک وینچ بالابر است. جرثقیل های بازوی پورت از همان اصل استفاده می کنند، اما معمولاً بزرگتر، سریعتر هستند و روی یک ریل یا پایه اسکله ثابت نصب می شوند. جرثقیل های دریایی جبران افزایش یا کنترل تنش ثابت را اضافه می کنند، در حالی که جرثقیل های عرشه جمع و جور ممکن است از یک موتور چرخان الکتریکی برای تعمیر و نگهداری کمتر استفاده کنند.
برای یک سازنده، تقسیم مفید به جای نام و نام خانوادگی، بر اساس درایو و وظیفه است. یک جرثقیل کلاس 2000 کیلونیوتن و یک جرثقیل فروشگاهی کوچک ممکن است هر دو از بین بروند، اما بلبرینگ، ترمز یا فلسفه کنترل مشترک ندارند. خریداران باید نقشه چیدمان کلی، نمودار بار و محاسبه گشتاور کششی را بخواهند - نه فقط یک رقم ظرفیت.
عرشه کشتی و جرثقیل های دریایی عرشه کشتی و جرثقیل های دریایی را با پیکربندی های بند انگشتی، تلسکوپی و بوم مشبک برای جابجایی محموله و وظایف بلند کردن دریایی کاوش کنید. مشاهده محصول → معیارهای اصلی انتخاب
با نمودار بار در بدترین شعاع شروع کنید، سپس به سمت عقب حرکت کنید تا گشتاور، کلاس وظیفه و گواهینامه را کاهش دهید. جرثقیلی که حداکثر بار را فقط در حداقل شعاع برآورده می کند با جرثقیلی که بار کاری را در محدوده مورد نیاز برآورده می کند یکسان نیست.
| پارامتر | چه چیزی را تأیید کنید | اثر عملی |
|---|---|---|
| ظرفیت نامی و منحنی بار | ظرفیت در شعاع واقعی، طول بوم و ارتفاع قلاب | جرثقیل 20 تنی ممکن است تنها 5 تن را در 12 متری بلند کند. استفاده از شماره تیتر می تواند پایه را بیش از حد بارگذاری کند. |
| گشتاور و سرعت چرخشی | گشتاور شروع/توقف تحت بار کامل، باد و لیست | گشتاور کم باعث رانش بار و مشکل در تشخیص قلاب می شود. |
| کلاس وظیفه | چرخه وظیفه ISO/FEM، شروع در هر ساعت، بار متوسط | یک جرثقیل سبک که به طور مداوم مورد استفاده قرار می گیرد، هیدرولیک را بیش از حد گرم می کند و حلقه چرخش را زود می پوشاند. |
| نوع درایو | هیدرولیک، برقی یا دیزلی؛ رتبه بندی مناطق خطرناک | انتخاب درایو پاسخ، نگهداری، نویز و نیازهای منبع تغذیه را تغییر می دهد. |
| گواهینامه | تایید جامعه طبقاتی برای پرچم کشتی مورد نظر | بدون گواهینامه مناسب، جرثقیل را نمی توان بر روی کشتی طبقه بندی شده نصب کرد. |
| رابط ساختاری | الگوی پیچ پایه، تقویت عرشه، جزئیات جوش | طراحی ضعیف فونداسیون لرزش را به عرشه منتقل می کند و عمر حلقه را کاهش می دهد. |
هیدرولیک، برقی یا دیزلی؟
درایو هیدرولیک پیش‌فرض برای جرثقیل‌های کشنده سنگین است، درایو الکتریکی تمیزترین گزینه زمانی است که نیروی کشتی قابل اعتماد باشد، و درایو دیزل تنها انتخاب عملی است که در آن منبع برق وجود ندارد. تصمیم باید از تعادل قدرت کشتی پیروی کند، نه کاتالوگ جرثقیل به تنهایی.
| رانندگی کنید | بهترین تناسب | معاوضه اصلی |
|---|---|---|
| هیدرولیک | بار بالا، چرخش مکرر، خدمات دریایی و عرشه | به یک واحد برق هیدرولیک، خنک کننده روغن و کنترل دقیق آلودگی نیاز دارد. |
| برقی | کشتی های بندری، داخلی و کوچکتر با قدرت پایدار | اندازه موتور و ترمز به سرعت با بار رشد می کند. تحمل کمتری نسبت به شروع های مکرر دارد. |
| دیزل | قایق‌ها، مکان‌های دورافتاده و کشتی‌های بدون ظرفیت الکتریکی کافی | سوخت، اگزوز، صدا و تعمیر و نگهداری موتور هزینه عملیاتی را اضافه می کند. |
در جرثقیل هیدرولیک، واحد قدرت یک کالا نیست. دمای روغن، فیلتراسیون و پاسخ موتور چرخان را تعیین می کند. حجم مخزن، درجه بندی کولر، و سطح فیلتراسیون را در برابر چرخه کار واقعی به جای فشار اسمی جرثقیل مشخص کنید.
محدوده واحد نیرو هیدرولیک دریایی واحد برق هیدرولیک 01–09 را برای ماشین آلات عرشه دریایی، با پیوندهای استعلام برای مطابقت با نیازهای قدرت هیدرولیک، فیلتراسیون و نصب مرور کنید. مشاهده محصول → تاییدیه نصب، ساختار و کلاس
نصب با پایه عرشه شروع می شود، نه با جرثقیل. پایه باید لحظه واژگونی را بدون فشار بیش از حد مجاز یا ایجاد کمانش موضعی به داخل عرشه منتقل کند. این معمولاً به معنای آبکاری تقویت شده، صفحات درج یا پایه اختصاصی متصل به ساختار طولی است.
تایید کلاس یک محدودیت طراحی است، نه رسمی. یک جرثقیل در یک کشتی طبقه بندی شده باید برای وسیله بالابر آن بررسی شود، و بررسی نمودار بار، ترمز چرخشی، کلیدهای محدود، سیستم پایین آوردن اضطراری و اتصال ساختاری را بررسی می کند. اگر کشتی پرچم یا کلاس خود را تغییر دهد، ممکن است اسناد جرثقیل نیاز به بررسی داشته باشد.
برای تجهیزات بالابر روی عرشه ، رابط بین پایه جرثقیل و ساختار کشتی مستحق همان توجه است که خود جرثقیل. ناهماهنگی حلقه چرخان، پیش بارگیری ناهموار پیچ، یا پایه ای که تحت بار خم می شود، به صورت صدا، نشت روغن و خرابی زودرس بلبرینگ نشان داده می شود.
تعمیر و نگهداری، ایمنی، و نقاط خرابی رایج
جرثقیل های چرخان اغلب در حلقه چرخش، سیستم هیدرولیک و رابط کنترل الکتریکی - نه در قلاب - از کار می افتند. یک برنامه تعمیر و نگهداری که بر این سه حوزه متمرکز باشد، از اکثر خرابی های برنامه ریزی نشده جلوگیری می کند.
- در هر بازرسی برنامه ریزی شده، پیچ های حلقه چرخشی را از نظر بارگذاری اولیه و خوردگی بررسی کنید.
- یاتاقان چرخشی و دندانه های چرخ دنده را با گریس مشخص شده روغن کاری کنید، نه یک جایگزین همه منظوره.
- روغن هیدرولیک را نمونه بگیرید و فیلترها را به شرط تعویض، نه فقط در ساعات تقویمی.
- قبل از هر عملیات، ترمز چرخشی، حفاظت اضافه بار و پایین آمدن اضطراری را تست کنید.
- کلیدهای محدود، کابل های آویز، و باتری های رادیویی از راه دور را بررسی کنید.
- روند دما و فشار روغن را برای تشخیص زودهنگام سایش پمپ ثبت کنید.
عملکردهای ایمنی لوازم جانبی نیستند. محدود کننده اضافه بار، ترمز چرخشی و شیر کاهش اضطراری باید تحت بار آزمایش شوند، زیرا جرثقیلی که نمی تواند بار نوسانی را متوقف کند بدون در نظر گرفتن ظرفیت آن یک خطر است.
سوالات متداول
تفاوت بین slewing و luffing چیست؟
چرخاندن جرثقیل را حول یک محور عمودی می چرخاند. Luffing برای تغییر شعاع کار، بازو را بالا یا پایین می‌آورد. اکثر جرثقیل های عرشه به هر دو مورد نیاز دارند: برای رسیدن به بار و چرخاندن برای قرار دادن آن.
چگونه ظرفیت جرثقیل چرخشی مناسب را انتخاب کنم؟
از نمودار بار در حداکثر شعاع و بدترین لیست و باد مورد انتظار استفاده کنید. وزن بلوک قلاب، زنجیر و هر وسیله زیر قلاب را اضافه کنید. سپس تأیید کنید که پایه و عرشه می توانند لحظه واژگونی حاصل را بگیرند.
آیا جرثقیل هیدرولیک بهتر از جرثقیل برقی است؟
درایو هیدرولیک به طور کلی چرخش نرم تر و چگالی گشتاور بیشتری را برای بارهای سنگین می دهد. درایو الکتریکی در جایی که نیروی کشتی پایدار است و چرخه کار سبک است تمیزتر و ساده تر است. پاسخ درست به بار، استفاده و در دسترس بودن توان بستگی دارد.
جرثقیل چرخشی باید چه گواهینامه ای داشته باشد؟
این باید دارای تاییدیه جامعه طبقاتی مورد نیاز پرچم و تجارت کشتی باشد. تاییدیه های رایج عبارتند از CCS، ABS، BV، DNV، LR، NK و KR. گواهی باید با پیکربندی واقعی جرثقیل مطابقت داشته باشد، نه یک برگه مدل عمومی.
خط پایین
یک جرثقیل چرخشی را از نمودار بار در شعاع کار مشخص کنید، سپس گشتاور حرکتی، کلاس وظیفه، نوع درایو و تایید کلاس را بررسی کنید. درایو هیدرولیک گزینه عملی برای خدمات عرشه سنگین باقی می ماند. درایو الکتریکی مناسب عملیات های سبک تر و تمیزتر است. درایو دیزل کشتی های بدون قدرت قابل اعتماد را پوشش می دهد. فونداسیون و مسیر صدور گواهینامه را درست در همان ابتدا دریافت کنید، و جرثقیل عمر خود را به جای اینکه منتظر تعمیر بماند، صرف بلند کردن آن خواهد کرد.
