فواید اصلی یک بادگیر هیدرولیک چیست؟

برای اپراتورهای کشتی که نیاز به راه حل های لنگر انداختن قوی و قابل اعتماد دارند ، بادگیر به عنوان یک انتخاب برتر برجسته است. در حالی که بادگیر های برقی بر بسیاری از بازارها حاکم هستند ، سیستم های هیدرولیک مزایای مشخصی را ارائه می دهند ، به ویژه برای درخواست کاربردهای تجاری ، قایق بادبانی بزرگتر و قایق های کاری. درک این مزایا برای انتخاب تجهیزات مناسب بسیار مهم است.

1. قدرت و چگالی گشتاور استثنایی:
* موتورهای هیدرولیک نسبت به اندازه و وزن فیزیکی آنها گشتاور بسیار بالایی را ارائه می دهند. این امر به یک بادگیر هیدرولیک اجازه می دهد تا مقابله با سطح زمین (لنگر و زنجیره ای) را به طور قابل توجهی سنگین تر کند یا در زیر بارهای بالاتر (به عنوان مثال ، شکستن یک لنگر عمیق تنظیم شده ، بازیابی در جریان های قوی یا وزش باد) در مقایسه با موتورهای الکتریکی با اندازه مشابه عمل کند.
* این چگالی قدرت برای کشتی هایی با لنگرگاه های بزرگ و زنجیره سنگین یا کسانی که در شرایط چالش برانگیز کار می کنند ، ضروری است که حداکثر قدرت کشیدن غیر قابل مذاکره است.

2. عملکرد مداوم تحت بار:
* بر خلاف موتورهای الکتریکی ، که می تواند افت ولتاژ را در طول کابل های طولانی (که منجر به کاهش قدرت می شود) تجربه کنند یا می توانند بیش از حد گرم شوند و تحت فشار زیاد قرار بگیرند ، یک سیستم هیدرولیک با اندازه مناسب گشتاور و قدرت ثابت را حفظ می کند.
* موتور بادگیر هیدرولیک کمتر مستعد ابتلا به ایستادن است. حتی اگر موتور از نظر هیدرولیکی غرفه کند ، به طور معمول آسیب نمی بیند ، در حالی که یک موتور الکتریکی متوقف شده می تواند در صورت عدم موفقیت محافظت بیش از حد گرم شود و سوزانده شود.

3. دوام بالا و تحمل به محیط های سخت:
* موتورهای هیدرولیک ذاتاً قوی هستند و اغلب دارای ساخت و سازهای سنگین با یاتاقان های مهر و موم شده هستند. آنها به طور کلی در برابر اثرات ، لرزش و قرار گرفتن در معرض اسپری آب شور نسبت به همتایان برقی خود مقاوم تر هستند.
* خود موتور به طور معمول در زیر عرشه واقع شده است ، از عناصر محافظت می شود و فقط با خطوط هیدرولیک وصل می شود. این امر به طور قابل توجهی طول عمر آن را در محیط دریایی خورنده افزایش می دهد.

4. ایمنی پیشرفته:
* قدرت کنترل شده: سیستم های هیدرولیک کنترل دقیق بر سرعت و قدرت را ارائه می دهند. اپراتورها می توانند هنگام شکستن لنگر یا کنترل نزول در هنگام استقرار ، به طور هموار و به تدریج از قدرت استفاده کنند و خطر زنجیره فراری را کاهش دهند.
* بدون جرقه الکتریکی: منبع تغذیه اصلی (پمپ هیدرولیک) و موتور از هم جدا می شوند. واحد موتور روی عرشه حاوی هیچ مؤلفه الکتریکی با جریان بالا نیست و منبع بالقوه جرقه ها را در محیط های فرار از بین می برد (به عنوان مثال ، مناطق انتقال سوخت). این یک عامل مهم ایمنی در بسیاری از کشتی های تجاری است.

5. نیازهای نگهداری پایین (خاص موتور):
* خود موتور هیدرولیک در مقایسه با موتور بادگیر برقی ، اجزای الکتریکی پیچیده کمتری (بدون برس ، کمیتور ، کنترل کننده های پیچیده مستعد رطوبت) دارد. این ترجمه به نیازهای نگهداری بالقوه پایین تر و میانگین زمان بالاتر بین خرابی برای واحد موتور ، به ویژه در شرایط مرطوب است.

6. عمل آرام:
* در حالی که واحد برق هیدرولیک (پمپ) ممکن است برخی از سر و صدا ها ایجاد کند ، موتور بادگیر هیدرولیک روی عرشه به طور قابل توجهی ساکت تر از یک موتور بادگیر الکتریکی قابل مقایسه با بار است. موتورهای الکتریکی می توانند ناله های بلند و پر پیچ و خم تولید کنند ، به خصوص در هنگام کرنش ، در حالی که موتورهای هیدرولیک باعث ایجاد صدای فرکانس پایین تر می شوند.

ملاحظات کلیدی:

توجه به این نکته حائز اهمیت است که یک بادگیر هیدرولیک به یک سیستم هیدرولیک پشتیبان نیاز دارد:

یک واحد برق هیدرولیک (پمپ ، مخزن ، دریچه ها) باید نصب شود ، به طور معمول در یک اتاق موتور یا فضای ماشین آلات.

خطوط هیدرولیک باید از واحد برق به سمت بادگیر اجرا شوند.

ادغام با سیستم هیدرولیک موجود کشتی (در صورت وجود) یا نصب یک سیستم اختصاصی ، پیچیدگی و هزینه اولیه را در مقایسه با یک بادگیر برقی مستقل اضافه می کند.

برای کشتی هایی که حداکثر قدرت کشیدن ، قابلیت اطمینان بی بدیل تحت بارهای شدید ، افزایش دوام در شرایط سخت دریایی ، ایمنی ذاتی (عملکرد بدون جرقه) و عملکرد کنترل شده مهم است ، بادگیر هیدرولیک یک راه حل قانع کننده را ارائه می دهد. در حالی که نصب اولیه ممکن است پیچیده تر از یک سیستم الکتریکی باشد ، مزایای بلند مدت در قدرت ، انعطاف پذیری و ایمنی آن را به عنوان انتخاب ترجیحی برای بسیاری از برنامه های کاربردی دریایی حرفه ای و خواستار تبدیل می کند. $ $