لنگر بادگیر چیست و چرا هر قایق جدی به آن نیاز دارد؟

یک بادگیر لنگر یک وسیله مکانیکی یا الکترومکانیکی نصب شده بر روی کمان کشتی است که بالا و پایین بردن لنگر و زنجیر آن را خودکار می کند - و برای هر قایق که به طور منظم در اعماق بیش از 15 فوت لنگر می اندازد، این یک لوکس نیست بلکه یک ضرورت است. بدون آن، بازیابی یک لنگر و زنجیر سنگین با دست می تواند 15 تا 30 دقیقه تلاش سنگین طول بکشد، در حالی که برقی است. بادگیر لنگر این کار را در کمتر از 3 دقیقه با فشار دادن یک دکمه انجام می دهد.

این راهنما هر چیزی را که باید در مورد آن بدانید را پوشش می دهد بادگیر لنگرes : نحوه کار آنها، نوع مناسب کشتی های مختلف، نحوه انتخاب صحیح، ملاحظات نصب، نکات نگهداری و پاسخ به متداول ترین سوالات.

لنگر بادگیر چگونه کار می کند؟

یک بادگیر لنگر با استفاده از یک درام (به نام a گربه وحشی یا کولی ) که حلقه های زنجیر لنگر یا طناب را که توسط موتور الکتریکی، موتور هیدرولیک یا کار دستی هدایت می شود، می گیرد. اجزای اصلی ساده هستند اما باید به درستی با سیستم لنگر کشتی شما مطابقت داشته باشند:

• واحد موتور - برق (12 ولت یا 24 ولت DC) یا منبع برق هیدرولیک که درام را به حرکت در می آورد.
• گربه وحشی / کولی - یک درام دندانه دار به اندازه ای که درجه و اندازه زنجیره خاص شما را بگیرد (به عنوان مثال، G4، G7، 8 میلی متر، 10 میلی متر).
• Capstan (اختیاری) - یک درام عمودی برای جابجایی خطوط بارانداز یا طناب سواری.
• مکانیزم کلاچ - امکان استقرار لنگر در حالت سقوط آزاد را بدون روشن کردن موتور فراهم می کند.
• شمارنده زنجیر - ردیابی چه مقدار زنجیره برای محاسبه دقیق دامنه مستقر شده است.

هنگامی که اپراتور بادگیر را فعال می کند (از طریق دکمه عرشه، کنترل از راه دور یا سوئیچ پایی)، موتور گربه وحشی را می چرخاند، که حلقه های زنجیر را درگیر می کند و یا آنها را به داخل قفسه زنجیر می برد یا آنها را از روی کمان پرداخت می کند.

انواع بادگیر لنگر: کدام یک برای کشتی شما مناسب است؟

حق بادگیر لنگر نوع آن در درجه اول به اندازه قایق، طرح عرشه، وزن سیستم لنگر و در دسترس بودن نیرو بستگی دارد. چهار دسته اصلی برای بررسی وجود دارد.

1. بادگیر لنگر افقی

الف بادگیر لنگر افقی هم سطح با عرشه سوار می شود و درام خود را روی یک محور افقی می گذراند. موتور معمولاً در زیر عرشه پنهان می‌شود، که به هم ریختگی عرشه را کاهش می‌دهد و مشخصات بادگیر را پایین می‌آورد - ایده‌آل برای قایق‌های بادبانی با ارتفاع کم یا هر کشتی که زیبایی عرشه اهمیت دارد. زنجیر به صورت افقی در سراسر درام می گذرد و از طریق یک لوله هاس به داخل قفسه زنجیر زیر می ریزد. مدل های افقی عموما ظرفیت بار بیشتری دارند و برای کشتی های 30 تا 60 فوتی مناسب هستند.

2. بادگیر لنگر عمودی

الف بادگیر لنگر عمودی دارای یک درام عمودی (کاپستان) است که از بالای عرشه بیرون زده است. کل مجموعه موتور در زیر عرشه نصب می شود و تنها یک سر کاپیتان فشرده قابل مشاهده است. از آنجایی که زنجیر مستقیماً به داخل قفسه زنجیر می رود، یک بادگیر عمودی به ویژه در قایق های برقی که قفل زنجیر مستقیماً زیر کمان قرار می گیرد مؤثر است. نصب آسان تر بر روی تجهیزات مقاوم و محبوب در شناورهای 25 تا 50 فوتی.

3. بادگیر لنگر برقی

اکثریت قریب به اتفاق دریایی تفریحی بادگیر لنگرes امروزه به فروش می رسد برقی است که با 12 ولت یا 24 ولت DC از بانک باتری کشتی کار می کند. بادگیرهای برقی نصب آسان، پاسخگو و به طور گسترده پشتیبانی می شوند. برای کشتی های زیر 45 فوت، یک سیستم 12 ولت معمول است. کشتی‌های بزرگ‌تر از سیستم‌های 24 ولتی بهره می‌برند که توانی معادل با نصف جریان مصرفی ارائه می‌کنند - نیاز به اندازه سیم و افزایش گرما را کاهش می‌دهند. مدل‌های برقی معمولی ۶۰ تا ۲۵۰ آمپر در اوج بار مصرف می‌کنند، بنابراین یک بانک باتری قوی و کابل‌کشی با اندازه مناسب (اغلب ۲/۰ الفWG یا بزرگتر) ضروری است.

4. بادگیر انکر هیدرولیک

الف بادگیر انکر هیدرولیک نیرو را از سیستم هیدرولیک کشتی (که معمولاً با فرمان، پیشران کمان یا سایر تجهیزات مشترک است) می گیرد. مدل‌های هیدرولیک قدرت و دوام فوق‌العاده‌ای را ارائه می‌کنند، عملاً هیچ گرمایی در طول استفاده طولانی‌مدت ایجاد نمی‌کنند، و برای کشتی‌های بالای 60 فوت و قایق‌های تجاری استاندارد هستند. مبادله پیچیدگی نصب بیشتر و نیاز به یک مدار هیدرولیک موجود یا اختصاصی است.

یکchor Windlass Comparison: Horizontal vs. Vertical vs. Electric vs. Hydraulic

جدول 1: مقایسه کنار هم انواع بادگیر لنگر بر اساس اندازه کشتی، منبع نیرو، ظرفیت و هزینه.

نحوه انتخاب بادگیر لنگر مناسب: معیارهای اندازه کلید

انتخاب صحیح بادگیر لنگر با محاسبه بار کاری کل سیستم شما شروع می شود - وزن ترکیبی لنگر، زنجیر و غل شما که بادگیر باید بازیابی کند. به عنوان یک قاعده کلی، یک بادگیر با یک انتخاب کنید بار کاری نامی حداقل 3× وزن کل تکل زمین .

راهنمای گام به گام اندازه

1. لنگر خود را وزن کنید - اندازه های رایج: 15 پوند (قایق 25 فوت)، 35 پوند (قایق 35 فوت)، 66 پوند (قایق 45 فوت).
2. وزن زنجیر را محاسبه کنید - زنجیر 5/16 اینچ G4 تقریباً 1.5 پوند بر فوت وزن دارد؛ 3/8 اینچ G4 حدود 2.2 پوند بر فوت وزن دارد. برای 100 فوت زنجیره 3/8 اینچی، 220 پوند است.
3. الفdd shackle and swivel weight - معمولاً 2 تا 5 پوند.
4. ضرب در 3 - این حداقل کشش درجه بندی شده بادگیر شما را می دهد.
5. سازگاری گربه وحشی را تأیید کنید - اندازه گربه وحشی بادی (مثلاً 8 میلی‌متر، 10 میلی‌متر، 5/16"، 3/8 اینچ) را دقیقاً با درجه و قطر زنجیره خود مطابقت دهید.
6. ولتاژ و کابل را بررسی کنید - کابل طولانی از باتری به بادگیر مقاومت را افزایش می دهد. اندازه کابل بر این اساس (افت ولتاژ نباید بیش از 3٪ باشد).

مثال: الف 40-foot sailboat with a 44 lb anchor 150 ft of 3/8" G4 chain (330 lbs) 3 lbs of hardware = 377 lbs total. Minimum windlass rating: 377 × 3 = 1131 پوند . مدلی با وزن 1200 تا 1500 پوند مناسب خواهد بود.

یکchor Windlass Installation: What You Need to Know

مناسب بادگیر لنگر installation هم برای عملکرد و هم برای ایمنی بسیار مهم است - یک بادگیر که به خوبی نصب نشده است می تواند تحت بار شکست بخورد یا به ساختار عرشه آسیب برساند. در اینجا مهمترین ملاحظات ذکر شده است:

نصب سازه

بادگیر باید به یک ناحیه تقویت شده از عرشه کمان پیچ شود، که اغلب به یک صفحه پشتی از آلومینیوم یا فولاد ضد زنگ 1/4 اینچ در قسمت زیرین نیاز دارد. هرگز بادگیر را به تنهایی روی فایبرگلاس تقویت نشده سوار نکنید. پیچ های فولادی ضد زنگ (حداقل 3/8 اینچ) با بار بزرگ واشر در سراسر صفحه پشتی توزیع می شود.

سیم کشی برق

برقی بادگیر لنگرes جریان بالا را بکشید - اغلب 100-250 آمپر در اوج. از کابل مسی قلع‌بندی شده با درجه‌بندی صحیح با یک مدارشکن اختصاصی یا قطع‌کننده مدار/فیوز که دقیقاً بالاتر از حداکثر کشش بادگیر است، استفاده کنید. یک بادگیر معمولی 1000 وات و 12 ولت به تقریباً 85 آمپر پیوسته و حداکثر 150 آمپر در حالت استال نیاز دارد. معمولاً یک کابل AWG 2/0 (یا بزرگتر) در مسیر 20 فوتی مشخص می شود. برای خاموش شدن اضطراری، همیشه یک قطع کننده مدار دستی روی باتری نصب کنید.

طرح قفسه زنجیر

زنجیر باید آزادانه از گربه وحشی بادگیر به داخل قفسه زنجیر بدون انباشته شدن یا گیر کردن تغذیه شود. کمد باید به اندازه‌ای بزرگ باشد که سواری زنجیره‌ای کامل شما را با فضایی برای چیدن طبیعی در خود جای دهد. یک سوراخ تخلیه از تجمع آب جلوگیری می کند که باعث افزایش وزن و خوردگی زنجیره می شود. برخی از تاسیسات شامل یک لوله زنجیری با یک پلاگین قابل جابجایی برای دسترسی دستی به زنجیره است.

یکchor Windlass Maintenance: Extending the Life of Your Equipment

تعمیر و نگهداری منظم شما را حفظ می کند بادگیر لنگر عملکرد قابل اعتماد برای 10-20 سال. بی توجهی علت اصلی شکست بادگیر در محیط های دریایی است.

چک های ماهانه

• بعد از استفاده از آب شور، گربه وحشی، درام و سطوح در معرض را با آب شیرین بشویید.
• زنجیره را از نظر کشیدگی، خوردگی و ترک خوردگی بررسی کنید - هر پیوندی که بیش از 10٪ کشیدگی را نشان می دهد جایگزین کنید.
• درگیری کلاچ را بررسی کنید و مطمئن شوید که ترمز/درام تحت کشش دستی قرار دارد.
• بررسی کنید که تمام اتصالات الکتریکی محکم، بدون خوردگی و به درستی آب بندی شده باشند.

یکnual Service

• محفظه کولی/گربه وحشی را جدا کرده و یاتاقان ها را با گریس دریایی ضد آب دوباره چرب کنید.
• برس های موتور (در مدل های برس خورده) را بررسی کنید - زمانی که به کمتر از 1/4 طول اصلی پوشیده شده اند، تعویض کنید.
• همه پیچ های نصب را از نظر خوردگی و گشتاور مناسب بررسی کنید.
• شیر برقی و کنتاکتورها را تست کنید. سطوح تماس را در صورت وجود حفره تمیز کنید.
• تمام اجزای متحرک ضد زنگ را با بازدارنده خوردگی (مانند محصولات مبتنی بر لانولین) بشویید و دوباره روغن کاری کنید.

Chain Rode در مقابل Rope Rode: آنچه که Windlass شما برای رسیدگی به آن نیاز دارد

مدرن ترین بادگیر لنگرes در درجه اول برای زنجیر سوار شد ، اما بسیاری از مدل ها شامل یک درام یا طناب جداگانه برای دسته هستند طناب سوار شد یا a combination (chain-rope) system. Here's a quick comparison of what each rode type requires from your windlass:

جدول 2: مقایسه انواع انکر راد و الزامات سازگاری با بادگیر آنها.

استفاده ایمن از لنگر بادگیر: دامنه، بارگذاری و بهترین روش ها

یک بادگیر لنگر یک ابزار بازیابی و استقرار است - این است نه یک دستگاه پهلوگیری باربر پس از تنظیم لنگر، همیشه قبل از بارگیری بادگیر، زنجیر را به یک پاپیون یا درپوش زنجیر اختصاص دهید. تکیه بر درام بادگیر برای نگه داشتن قایق در لنگر، فشار زیادی به موتور و گیربکس وارد می کند و می تواند به سرعت واحد را از بین ببرد.

• از درپوش زنجیری یا پاپیونی استفاده کنید - پس از استقرار لنگر، زنجیر را به یک گیره بکشید. بادگیر هیچ چیزی را زیر بادبان یا بار قدرت نگه نمی دارد.
• در انفجارهای کنترل شده مستقر شوند - از کلاچ برای استقرار سقوط آزاد در آب کم عمق استفاده کنید. برای جلوگیری از انباشته شدن زنجیر روی لنگر، از حالت قطع برق در آب عمیق تر استفاده کنید.
• هرگز موتور را بیش از 2 تا 3 دقیقه به طور مداوم روشن نکنید - برای جلوگیری از گرمای بیش از حد، بین چرخه‌های بازیابی خنک‌سازی شود (بیشتر بادگیرهای الکتریکی برای کار متناوب و نه پیوسته رتبه‌بندی می‌شوند).
• حداقل دامنه 5:1 را حفظ کنید - در شرایط آرام، 5:1 (طول زنجیره تا عمق آب) حداقل است. 7:1 در باد بالای 20 گره توصیه می شود.
• دست ها را همیشه از گربه وحشی دور نگه دارید - زنجیر دویدن می تواند انگشتان را فورا قطع کند. در حین کار فقط از کلیدهای پا یا کنترل از راه دور استفاده کنید.

مشکلات رایج لنگر بادگیر و نحوه رفع آنها

حتی به خوبی نگهداری شده است بادگیر لنگرes با مسائل گاه به گاه مواجه می شوند در اینجا رایج ترین مشکلات و راه حل های آنها آورده شده است:

جدول 3: مشکلات رایج بادگیر لنگر، علل آنها و راه حل های توصیه شده.

سوالات متداول در مورد لنگر بادگیر

نتیجه گیری: آیا لنگر بادگیر ارزش سرمایه گذاری را دارد؟

الفbsolutely — and for any boater anchoring regularly in more than 15 feet of water with a chain rode, an بادگیر لنگر یکی از با ارزش ترین ارتقاهای موجود است. تفاوت بین حمل 200 فوتی زنجیر و لنگر (در مجموع 250 تا 400 پوند) و فشار دادن یک دکمه برای بازیابی آن در 90 ثانیه از نظر فشار فیزیکی، ایمنی خدمه و راندمان لنگر بسیار زیاد است.

کلید بدست آوردن ارزش کامل، اندازه مناسب، نصب صحیح، مشخصات تطبیق گربه وحشی به زنجیره و نگهداری مداوم است. یک بادگیر کم اندازه که بیش از حد کار شده باشد شکست خواهد خورد. یک واحد با اندازه مناسب که به طور منظم شستشو و سرویس می شود، برای چندین دهه به طور قابل اعتماد خدمت می کند.

چه در حال ارتقاء یک کشتی موجود هستید یا یک کشتی جدید، برای محاسبه وزن کل تکل زمینی خود وقت بگذارید، درست را انتخاب کنید. بادگیر لنگر نوع (افقی در مقابل عمودی، الکتریکی در مقابل هیدرولیک)، سازگاری گربه وحشی با زنجیر خود را بررسی کنید و نصب الکتریکی خود را به دقت برنامه ریزی کنید. درست انجام شد، شما بادگیر لنگر یکی از قابل اطمینان ترین و قابل قدردانی ترین تجهیزات موجود در هواپیما خواهد بود.