انواع مختلف بادگیر دریایی موجود است؟

در صنعت دریایی ، بادبان دریایی ES برای عملیات لنگر انداختن ایمن و اتصال دهنده ضروری است. این دستگاه ها در طراحی و کارایی بسیار متفاوت هستند ، متناسب با پاسخگویی به خواسته های کشتی ها و محیط های مختلف. درک انواع آنها به صاحبان کشتی کمک می کند تا تصمیمات آگاهانه ای برای افزایش کارآیی و ایمنی عملیاتی بگیرند.
بادگیرهای افقی ، که با طراحی کم مشخص آنها مشخص می شوند ، برای کشتی هایی با فضای عرشه محدود ایده آل هستند. آنها دارای یک محور افقی هستند که در اطراف آن زنجیره لنگر یا طناب بسته می شود. در قایق بادبانی و قایق های ماهیگیری ، این بادگیر ها اغلب موتورهای برقی یا هیدرولیک را با سیستم های کاهش دنده ترکیب می کنند تا نیروی کشش بالایی را تحویل دهند. به عنوان مثال ، مدل هایی با کولی های دوگانه (چرخ های زنجیره ای) امکان دستیابی به همزمان دو لنگر را فراهم می کنند ، یک ویژگی مهم برای کشتی هایی که در مناطق جزر و مد فعالیت می کنند. ساخت و ساز فولاد ضد زنگ مقاومت در برابر خوردگی در محیط های آب شور را تضمین می کند ، در حالی که متوقف کننده های زنجیره ای اتوماتیک از انتشار تصادفی جلوگیری می کنند.
بادگیرهای عمودی ، با موتور و گیربکس عمودی خود ، در استفاده از بارهای سنگین بر روی کشتی های تجاری بزرگ و سکوهای دریایی ، برتری دارند. طراحی بلند آنها خطرات ورود به آب را کاهش می دهد و آنها را برای کاربردهای در اعماق دریا مناسب می کند. این بادگیر ها غالباً Wildcats (چرخ های زنجیره ای با جیب های عمیق) را برای گرفتن زنجیرهای بزرگ مانند زنجیره های لینک درجه L3 یا G4 ادغام می کنند. انواع پیشرفته شامل سیستم های هیدرولیک با سنجش بار است که خروجی گشتاور را بر اساس مقاومت لنگر در زمان واقعی تنظیم می کند و زباله های انرژی را به حداقل می رساند.
مدل های ترکیبی تنظیمات افقی و عمودی را با هم ترکیب می کنند و انعطاف پذیری را برای عروق ارائه می دهند که به طناب و زنجیره ای نیاز دارند. مجهز به طبل های تقسیم شده یا طرح های کولی ترکیبی ، آنها به طور موثر خطوط اتصال مخلوط را مدیریت می کنند. به عنوان مثال ، قایق های تگ و کشتی های تحقیقاتی از بادی های ترکیبی با مکانیسم های سریع آزاد بهره می برند و امکان استقرار سریع لنگرها در موارد اضطراری را فراهم می آورد.
بادگیر های فینال ، که برای تجهیزات حفاری دریایی و تانکرهای بزرگ ساخته شده اند ، در اولویت استقرار سریع لنگر قرار می گیرند. آنها با استفاده از سیستم های آزادسازی با گرانش ، لنگرگاه ها را با سرعت بیش از 15 متر در ثانیه رها می کنند و برای تثبیت سکوهای شناور در آبهای عمیق بسیار مهم هستند. یاتاقان های تقویت شده و ترمزهای ایمن با عدم اطمینان از عملکرد کنترل شده تحت بارهای شدید تا 500 تن اطمینان حاصل می کنند.
بادگیرهای برقی به دلیل سهولت در نصب و نگهداری کمتر ، بر بخش های تجاری تفریحی و کوچک حاکم هستند. موتورهای DC بدون برس با رتبه بندی IP67 عملکرد قابل اعتماد را در شرایط مرطوب ارائه می دهند. در مقابل ، بادگیر های هیدرولیک ، که از سیستم هیدرولیک مرکزی یک کشتی استفاده می شود ، گشتاور بی نظیری را برای کاربردهای سنگین تحویل می دهد. شیلنگ های مقاوم در برابر نشت و شیرهای فشار فشار محیط های سخت مانند کشتی های تأمین قطب شمال .