چگونه انتشار اضطراری در یک بادگیر هیدرولیک دریایی عملکرد دارد؟

برای هر کشتی متکی به بادگیر لنگر هیدرولیک ، استقرار صاف و بازیابی لنگر برای عملیات ایمن اساسی است. اما چه اتفاقی می افتد که سیستم هیدرولیک اولیه در یک لحظه بحرانی شکست بخورد ، به طور بالقوه لنگر گیر کرده یا کشتی را آسیب پذیر می کند؟ اینجاست عملکرد انتشار اضطراری ارزش خود را به عنوان یک ویژگی ایمنی ضروری اثبات می کند. درک عملکرد آن فقط دانش فنی نیست. این یک جنبه حیاتی از آمادگی دریایی است.

نیاز بحرانی: در صورت عدم موفقیت هیدرولیک

بادگیرهای هیدرولیک قوی هستند ، اما به دلیل از دست دادن برق (خرابی موتور/ژنراتور) ، نشت مایعات هیدرولیک ، نقص پمپ یا انسداد دریچه ممکن است خرابی ها رخ دهد. اگر چنین ناکامی در حالی که لنگر در حال افزایش است اتفاق بیفتد - به خصوص اگر در یک انسداد یا بستر دریا قرار بگیرد - کشتی می تواند در یک مکان خطرناک بی حرکت شود. به طور مشابه ، اگر لنگر تا حدی مستقر شود و در مواقع اضطراری به آزادسازی سریع نیاز داشته باشد (مانند رانش ناگهانی به سمت خطر) ، عدم توانایی در جدا کردن آن به سرعت می تواند فاجعه بار باشد. عملکرد انتشار اضطراری یک بای پس مکانیکی یا هیدرولیک حیاتی را برای غلبه بر سیستم اصلی فراهم می کند.

مکانیسم های انتشار اضطراری: دو رویکرد مشترک

طرح خاص توسط تولید کننده و مدل متفاوت است ، اما اصل اصلی باقی مانده است: فراهم کردن وسیله ای برای جدا کردن مکانیکی چرخ دنده های بادگیر یا دور زدن سیستم هیدرولیک برای اجازه دادن به زنجیره لنگر در شرایط کنترل شده آزادانه اجرا می شود. دو روش اصلی رواج دارد:

1. جداسازی مکانیکی (انتشار کلاچ سگ):

   • چگونه کار می کند: این سیستم از یک کلاچ مکانیکی (که اغلب به عنوان "کلاچ سگ" خوانده می شود) استفاده می کند که موتور هیدرولیک را به چرخ کولی یا Wildcat متصل می کند (بخشی که زنجیر را می چسباند). تحت عملکرد عادی ، این کلاچ درگیر و انتقال قدرت است.
   • فعال سازی: در مواقع اضطراری ، اختصاصی ، معمولاً دستی ، اهرم یا دسته عمل می کند. این از نظر جسمی کلاچ سگ را جدا می کند.
   • نتیجه: پس از جدا شدن ، اتصال بین موتور هیدرولیک و کولی زنجیره ای شکسته می شود. چرخ کولی اکنون برای چرخش آزاد است. جاذبه عمل بر روی لنگر و زنجیره باعث می شود که آنها آزادانه از بین بروند ("پرداخت کنید") مگر اینکه ترمز زنجیره ای اعمال شود. از نظر مهم ، برای کنترل سرعت نزول باید از ترمز زنجیره ای استفاده شود و در نهایت متوقف شود که وقتی لنگر با خیال راحت در بستر دریا قرار گیرد یا طول مورد نظر پرداخت شود ، زنجیره را متوقف کنید.

2. بای پس هیدرولیک (انباشت کننده یا انتشار دریچه دستی):

   • چگونه کار می کند: برخی از سیستم ها به یک باتری هیدرولیک متکی هستند - یک مخزن ذخیره فشار که توسط سیستم اصلی هیدرولیک در حین کار عادی شارژ می شود.
   • فعال سازی: بهره برداری از شیر آزاد کننده اضطراری (اغلب یک شیر با اهرم دستی) مایعات هیدرولیک ذخیره شده از باتری را هدایت می کند. این مایع برای آزاد کردن ترمز (های) نگهدارنده در شافت بادگیر یا مستقیماً مکانیسم برای آزاد کردن زنجیره عمل می کند.
   • نتیجه: انتشار ترمز به لنگر و زنجیره ای اجازه می دهد تا زیر وزن خودشان تمام شود. دوباره ، نزول کنترل شده با استفاده از ترمز زنجیره ای ضروری است.
   • بای پس جایگزین: سیستم های بدون باتری ممکن است از دریچه دستی استفاده کنند که در صورت باز شدن ، فشار هیدرولیک را که دارای ترمز یا کلاچ در موقعیت درگیر است ، تسکین می دهد و به همان نتیجه می رسد-اجازه می دهد تا سقوط آزاد توسط ترمز زنجیره ای کنترل شود.

ضروریات عملیاتی و اقدامات احتیاطی

درک چگونه این کار فقط نیمی از داستان است. آشکارا کی وت چقدر با خیال راحت استفاده از آن بسیار مهم است:

• آخرین راه حل: انتشار اضطراری کاملاً برای موقعیت هایی است که سیستم هیدرولیک اولیه غیرقابل استفاده است و انتشار لنگر فوری برای ایمنی ضروری است. هرگز نباید از آن برای لنگر انداختن روتین یا وزن گیری لنگر استفاده شود.
• ترمز زنجیره ای مهم است: هر دو روش بالا برای کنترل نزول به ترمز زنجیره ای متکی هستند. تلاش برای انتشار اضطراری بدون اطمینان از عملکرد ترمز زنجیره ای و آماده برای استفاده بسیار خطرناک است. سقوط آزاد کنترل نشده می تواند به بادگیر ، زنجیره ای ، شاهینپپ آسیب برساند و خطرات شدیدی را برای پرسنل ایجاد کند.
• نزول کنترل شده: پس از انتشار ، ترمز زنجیره ای باید با دقت و به تدریج اعمال شود تا سرعت کار زنجیره ای را مدیریت کند. ناگهان ، کاربرد کامل می تواند باعث بارهای شوک و آسیب شود.
• سیستم خود را بدانید: هر مدل بادگیر متفاوت است. اعضای خدمه باید در مورد مکان خاص ، بهره برداری و رویه های انتشار اضطراری در تجهیزات کشتی خود کاملاً آموزش ببینند. دریل های منظم ضروری هستند.
• بررسی های قبل از استفاده: بازرسی و آزمایش منظم (طبق دستورالعمل های سازنده و روش های ایمنی) مکانیسم انتشار اضطراری ، ترمز زنجیره ای و پیوندهای/شیرهای مرتبط برای اطمینان از عملکرد در صورت لزوم بسیار مهم است. این شامل بررسی فشار پیش پرداخت باتری در صورت وجود است.
• پتانسیل آسیب: استفاده از انتشار اضطراری ، به ویژه در زمان بار ، می تواند استرس قابل توجهی را بر ساختار و اجزای بادگیر تحمیل کند. بازرسی پس از انتشار توسط پرسنل واجد شرایط بسیار توصیه می شود.

عملکرد انتشار اضطراری در یک بادگیر لنگر هیدرولیکی یک مکانیسم ایمنی اساسی است که به منظور فراهم کردن آخرین خط دفاعی مهم در برابر بی حرکت بودن یا عدم امکان آزادی لنگر در مواقع اضطراری طراحی شده است. چه از طریق جداسازی مکانیکی یا بای پس هیدرولیک ، هدف آن روشن است: اجازه دهید زنجیره لنگر در هنگام از بین رفتن قدرت اولیه آزاد شود. با این حال ، قدرت آن نیاز به احترام دارد. استفاده ایمن و مؤثر آن کاملاً به آموزش های کامل خدمه ، چک های دقیق قبل از استفاده ، نگهداری دقیق و مهمتر از همه کاربردهای منضبط و کنترل شده ترمز زنجیره ای بستگی دارد. درک این عملکرد فقط صلاحیت فنی نیست. این یک مؤلفه اصلی در دریانوردی مسئول و ایمنی کشتی است. $ $