درپوش زنجیر لنگر: چیست، چگونه کار می کند و چگونه می توان یک مورد مناسب را انتخاب کرد

درپوش زنجیر لنگر یک اتصال عرشه است که زنجیر لنگر را قفل می کند و بار را از بادگیر به سازه کشتی منتقل می کند. به زبان ساده، این وسیله ای است که زنجیر را پس از تنظیم یا قرار دادن لنگر نگه می دارد، بنابراین بادگیر فشار مداوم را تحمل نمی کند. این یک کشنده نیست: زنجیر را با بادگیر می بندید و سپس درپوش را می بندید تا آن را نگه دارید. برای هر کشتی با بادگیر زنجیره ای، درپوش یک جزء مرتبط با ایمنی به همان اندازه مهم است تجهیزات جابجایی زنجیر لنگر اطراف آن

درپوش زنجیر لنگر چیست؟

درپوش زنجیر لنگر که به آن درپوش کابل نیز گفته می‌شود، یک اتصال فولادی است که بر روی عرشه بین بادگیر و لوله زنجیر یا لوله‌ها نصب می‌شود. قسمت های اصلی آن یک پایه محکم، یک پنجه یا فک لولایی و مکانیزم رهاسازی است. هنگامی که درپوش بسته می شود، پنجه بین دو حلقه زنجیره قرار می گیرد و یک ارتباط مثبت بین زنجیره و ساختار عرشه ایجاد می کند.

هدف ساده است: تخلیه بادگیر از بار لنگر. در حالی که کشتی در حال لنگر است، درپوش فشار را حمل می کند. در حالی که لنگر برای عبور دریا قرار می گیرد، درپوش لنگر را در جای خود نگه می دارد. سپس از بادگیر فقط برای بلند کردن، پرداخت یا بازیابی زنجیر استفاده می شود.

• از گیربکس بادگیر و ترمز در برابر بارهای لنگر مداوم محافظت می کند.
• از استقرار تصادفی لنگر در هنگام حرکت کشتی جلوگیری می کند.
• یک مسیر بار ساختاری اختصاصی برای لنگر و زنجیره ایجاد می کند.
• در حالی که لنگر ایمن باقی می ماند، امکان تعمیر و نگهداری روتین بادگیر را فراهم می کند.

درپوش زنجیر لنگر چگونه کار می کند؟

در حالی که لنگر در حال پایین آمدن یا بالا رفتن است، درپوش باز می ماند. هنگامی که لنگر در پایین قرار گرفت و کشتی دوباره روی زنجیر قرار گرفت، اپراتور بادگیر را متوقف می کند، ترمز را فشار می دهد و درپوش را می بندد. پنجه روی یک پیوند یا بین دو پیوند قرار می گیرد و کرنش از درام بادگیر به پایه درپوش منتقل می شود. از آنجا بار به پایه عرشه می رود.

این دنباله به همین دلیل است که هم ترازی و رتبه بندی بار بسیار مهم است. یک درپوش باید در همان صفحه عمودی زنجیر قرار گیرد. اگر ناهمتراز باشد، زنجیر می‌تواند بپرد، پنجه بپرد یا پیوندها آسیب ببینند. درپوش نیز باید با بقیه سیستم کنترل لنگر مطابقت داشته باشد. قوی و دارای امتیاز مناسب بادگیر انکر هیدرولیک به عنوان مثال، هنوز به یک درپوش با همان کلاس بار نیاز دارد تا در شرایط شدید ایمن باشد.

کارخانه وینچ عرشه هیدرولیک، تولید کننده وینچ لنگر هیدرولیک به عنوان کارخانه وینچ عرشه هیدرولیک چین و تولید کننده وینچ لنگر هیدرولیک، Xinghua Tongzhou Ship Equipment Co., Ltd. با کیفیت بالا ارائه می دهد. مشاهده محصول →

مهم: درپوش زنجیری یک وسیله کششی نیست. فقط بعد از اینکه زنجیر با بادگیر تنظیم شد آن را ببندید. اگر آن را روی زنجیره شل ببندید، موج بعدی می تواند بار ضربه ای ایجاد کند که به مراتب بالاتر از بار نامی استاتیک است.

انواع و پیکربندی های اصلی

اکثر درپوش های زنجیره ای از همان اصل پنجه استفاده می کنند، اما سیستم کنترل بسته به اندازه کشتی متفاوت است. درپوش دستی پنجه با دست کار می‌کند و در کشتی‌های ماهیگیری، قایق‌های کاری و کشتی‌های تجاری کوچک رایج است. یک نسخه رهاسازی هیدرولیک را می توان از یک ایستگاه راه دور باز و بسته کرد، که زمانی مفید است که عرشه لنگر همیشه سرنشین دار نباشد. برخی از درپوش ها نیز با راهنمای زنجیره ای یکپارچه یا Fairlead عرضه می شوند.

در شناورهایی که لنگر و پهلوگیری را در یک ماشین یک عرشه ترکیب می کنند، الف وینچ ترکیبی هیدرولیک بادی و پهلوگیری هنوز به یک درپوش جداگانه نیاز دارد، زیرا بار لنگر هرگز نباید به طور مداوم از درام مهار یا ترمز وینچ عبور کند.

سفارشی Marine Hydraulic Combined Windlass And Mooring Winch Suppliers, Company به عنوان تامین کنندگان وینچ ترکیبی هیدرولیک بادی و اسکله دریایی چین و شرکت وینچ ترکیبی هیدرولیک بادی و پهلوگیری،... مشاهده محصول →

ملاحظات بار و ظرفیت

رایج ترین اشتباه در انتخاب درپوش اندازه گیری آن از وزن لنگر است. در واقع، درپوش باید لنگر را به اضافه زنجیر آویزان، کشش جریان، و نیروی انقباض زمانی که کشتی روی لنگر می‌کشد، نگه دارد. یک لنگر 1000 کیلوگرمی بسته به عمق و آب و هوا به راحتی می تواند بار زنجیره ای 10 تا 50 تنی ایجاد کند.

بنابراین، از حداقل بار شکست زنجیر یا حداکثر کشش بادگیر به عنوان مرجع طراحی استفاده کنید، نه وزن لنگر. بار کاری درپوش باید با ظرفیت بادگیر مطابقت داشته باشد و حداقل بار شکستن درپوش باید حداقل برابر با درجه بندی زنجیره باشد.

• قطر زنجیر و گام پیوند: پنجه باید به طور تمیز در پیوند واقعی قرار گیرد.
• نوع زنجیر: زنجیر گل میخ و حلقه باز دارای دهانه های متفاوتی هستند.
• پایه عرشه: بار از طریق صفحه پایه به سفت شدن بدنه می رود، نه فقط به پیچ و مهره ها.
• سیستم آزادسازی: دستی ساده است، هیدرولیک عملیات از راه دور را اضافه می کند.
• تایید انجمن طبقه بندی: بررسی کنید که درپوش گواهینامه آزمون مورد نیاز را دارد.

نحوه انتخاب درپوش زنجیر لنگر مناسب

با نوشتن اندازه زنجیره، درجه زنجیره و حداکثر عمق لنگر برای کشتی خود شروع کنید. سپس کشش بادگیر و طرح عرشه را بررسی کنید. درپوش انتخابی باید متناسب با حلقه های زنجیر باشد، برای بار مورد انتظار درجه بندی شود و در فضای موجود به راحتی کار کند. اگر در حال تعویض یک درپوش قدیمی هستید، زنجیر موجود را با دقت اندازه بگیرید. پیوندها می توانند بعد از سال ها خدمات کمی با ابعاد اسمی متفاوت باشند.

تصمیم بگیرید که آیا به رهاسازی دستی یا هیدرولیکی نیاز دارید. درپوش های دستی معمولاً برای کشتی های کوچکتر کافی هستند. آزادسازی هیدرولیک برای لنگرهای بزرگ، لنگرهای مکرر یا بسته‌های ماشین‌آلات عرشه کنترل از راه دور ارزش در نظر گرفتن دارد. یک سازنده معتبر ماشین آلات عرشه همان اطلاعاتی را که تامین‌کننده بادگیر درخواست می‌کند: قطر زنجیر، درجه زنجیره، بار مورد انتظار و ارتفاع عرشه.

هنگام مقایسه محصولات، روش تست بار سازنده را بررسی کنید. یک درپوش باید در برابر یک بار مشخص تست شده باشد، نه اینکه فقط به صورت بصری بازرسی شود. را محدوده درپوش زنجیر لنگر ارائه شده توسط Tongzhou برای برآورده کردن این نیاز رتبه بندی شده است و می تواند با مواد لازم و اسناد آزمایشی برای بررسی جامعه طبقه بندی تحویل داده شود.

کارخانه درپوش زنجیره ای دریایی، تولید کننده عمده فروشی درپوش زنجیره ای Xinghua Tongzhou Ship Equipment Co., Ltd کارخانه درپوش زنجیره ای دریایی چین و تولید کننده عمده فروشی درپوش زنجیره ای است، ما مهندسی شده ایم... مشاهده محصول →

نصب و نگهداری

نصب صحیح به اندازه رتبه بار مهم است. درپوش باید در یک خط مستقیم بین بادگیر و لوله زنجیر قرار گیرد. صفحه نشیمنگاه باید صاف و سفت باشد. اگر عرشه منحنی است، به جای اینکه پایه را به زور در جای خود قرار دهید، از پایه مناسب استفاده کنید. پس از نصب، پنجه را روی یک حلقه زنجیر ببندید و صندلی را به صورت بصری و احساسی بررسی کنید.

تعمیر و نگهداری روتین ساده اما در محیط آب شور ضروری است.

• پین محوری، فنر و سطوح تماس پنجه را تمیز و کمی روغن کاری کنید.
• پنجه را از نظر سایش، خم شدن یا ترک بررسی کنید.
• پیچ های فونداسیون را بعد از هفته های اول سرویس و سپس به صورت دوره ای سفت کنید.
• وقتی زنجیر تحت کشش معمولی است، اطمینان حاصل کنید که درپوش به زنجیر ساییده نشود.
• حداقل سالی یک بار درپوش را تحت بار جزئی آزمایش کنید.

درپوش نادیده گرفته شده یکی از دلایل رایج بازیابی لنگر با تاخیر است. همچنین فشار غیر ضروری را به بادگیر وارد می کند. برای بقیه ماشین آلات لنگر، دنبال کنید راهنمای نگهداری از بادگیر ما برای تمرین خوب در مورد ترمزها، درایوها و بررسی های الکتریکی منتشر کرده ایم.

سوالات متداول

اگر بادگیر ترمز داشته باشد آیا درپوش زنجیری لازم است؟

بله. ترمز برای کنترل زنجیر در حین مهار طراحی شده است، اما بار لنگر مداوم روی ترمز می تواند باعث لغزش تدریجی و خستگی در درایو بادگیر شود. درپوش زنجیری یک قفل مکانیکی مثبت ایجاد می کند و تنها جزء است که به طور کامل بادگیر را از بین می برد.

آیا می توان از درپوش زنجیری برای کشش زنجیر لنگر استفاده کرد؟

نه. استاپر یک وسیله نگهدارنده است نه یک وسیله کششی. ابتدا محدوده لنگر و کشش را با بادگیر تنظیم کنید، سپس درپوش را ببندید. بستن یک درپوش بر روی زنجیره شل می تواند یک بار شوک بزرگ ایجاد کند زمانی که موج بعدی زنجیره را بارگذاری می کند.

علت از کار افتادن درپوش زنجیری چیست؟

علل معمول عبارتند از یک درپوش کوچک یا نامناسب، یک پنجه آسیب دیده، یک پایه شل یا خوردگی. پنجه ای که آزادانه نمی افتد به ویژه خطرناک است زیرا زنجیر می تواند قبل از درگیر شدن پنجه از درپوش عبور کند. بررسی های منظم و آزمایش اثبات موثرترین محافظت هستند.

آیا می توان یک درپوش زنجیری به کشتی موجود اضافه کرد؟

معمولاً بله، اما ابتدا باید تقویت عرشه و سرب زنجیر مورد ارزیابی قرار گیرد. می توان پایه سفارشی ساخت و با تنظیم ارتفاع پایه می توان درپوش را تراز کرد. ترتیب نهایی باید توسط یک مهندس دریایی یا سازنده تجهیزات بررسی شود.

درپوش زنجیر لنگر یک جزء کوچک با کار مهم است. از بادگیر محافظت می‌کند، کشتی را نگه می‌دارد و لنگر را در هنگام قرار دادن محکم نگه می‌دارد. کلاس بار صحیح را انتخاب کنید، آن را به دقت تراز کنید و مرتباً آن را بررسی کنید. هزینه یک درپوش خوش ساخت در مقایسه با آسیبی که یک لنگر شل می تواند به بادگیر، عرشه یا خدمه وارد کند ناچیز است.